第四節(jié) 高速公路客運(yùn)管理

　　一、高速公路客運(yùn)的概念和特點(diǎn)

　　(一)概念：指營(yíng)運(yùn)線路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占總里程70%以上的道路客運(yùn)，包括高速公路的班車客運(yùn)、包車客運(yùn)和旅客客運(yùn)。

　　(二)特點(diǎn)：快速、質(zhì)優(yōu)、高效、舒適、直達(dá)

　　二、高速公路客運(yùn)具備的基本條件

　　(一)開業(yè)條件

　　1.具備《道路旅客運(yùn)輸業(yè)戶開業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件(試行)》的基本條件

　　2.特有條件(5個(gè))

　　(1)具有經(jīng)營(yíng)班車客運(yùn)5年以上資歷;

　　(2)具有經(jīng)營(yíng)一類班車客運(yùn)的資質(zhì);

　　(3)有二類以上汽車維修能力或與二類維修企業(yè)建立了長(zhǎng)期的維修合同關(guān)系，能確保車輛的正常維修;

　　(4)符合《營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定》規(guī)定的高、中級(jí)客車、車輛狀況達(dá)到一級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，禁止使用不符合技術(shù)要求的老舊車輛;

　　(5)駕駛員、乘務(wù)員應(yīng)具有良好的技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)、技能和職業(yè)道德，并崗前培訓(xùn)合格，具有5年以上客車駕齡和10萬(wàn)公里以上安全行車的經(jīng)歷，身體健康。

　　(二)經(jīng)營(yíng)車站的條件

　　(1)站址在旅客集中、交通順暢、便于與其他運(yùn)輸方式換乘銜接的地段;

　　(2)布局合理，在同一城市車站數(shù)量不宜過多，在同一起訖站的同一班線日始發(fā)班次達(dá)到一定密度時(shí)，方可另設(shè)其他車站發(fā)車;

　　(3)車站內(nèi)設(shè)備設(shè)施達(dá)到規(guī)定的二級(jí)以上站級(jí)標(biāo)準(zhǔn);

　　(4)與普通道路客運(yùn)共用的車站，須設(shè)立高速公路客運(yùn)的專用候車室，發(fā)車位和檢票口，配備專職站務(wù)員。

　　(三)營(yíng)運(yùn)條件

　　(1)保證正班正點(diǎn)運(yùn)行;

　　(2)司乘人員、站務(wù)人員在工作時(shí)著裝整潔、佩證上崗、規(guī)范作業(yè)、接受監(jiān)督;

　　(3)車站實(shí)行“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范服務(wù);

　　(4)車上免費(fèi)提供飲用水;

　　(5)保證車輛整潔和車內(nèi)空氣清新;

　　(6)保證車內(nèi)空調(diào)、衛(wèi)生、視聽等服務(wù)設(shè)施的正常使用;

　　(7)實(shí)行迎乘、隨乘、送乘的全程式服務(wù)。

　　三、高速公路客運(yùn)管理

　　(一)管理的原則

　　合理規(guī)劃、額度控制、嚴(yán)審資質(zhì)、購(gòu)車預(yù)審、批量投放、集約經(jīng)營(yíng)。

　　(二)管理機(jī)構(gòu)

　　1.交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)全國(guó)高速公路客運(yùn)管理;

　　2.各省級(jí)人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)本轄區(qū)高速公路的管理。

　　(三)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶管理

　　習(xí)題：1.按規(guī)定申請(qǐng)開設(shè)高速公路班車客運(yùn)線路的經(jīng)營(yíng)業(yè)主，必須具備具有經(jīng)營(yíng)(A)班車客運(yùn)的資質(zhì)

　　A.一類

　　B.二類

　　C.三類

　　D.高檔