2013年經(jīng)濟(jì)師考試權(quán)威真題及答案解析專(zhuān)題  點(diǎn)擊收藏

　　一、單項(xiàng)選擇題

　　1.運(yùn)輸生產(chǎn)按經(jīng)營(yíng)活動(dòng)性質(zhì)可分為()。

　　A.旅客運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸

　　B.生產(chǎn)過(guò)程運(yùn)輸和流通過(guò)程運(yùn)輸

　　C.城間運(yùn)輸和城市運(yùn)輸

　　D.營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸和非營(yíng)業(yè)性運(yùn)輸

　　答案：D

　　2.在一定條件下，運(yùn)輸產(chǎn)品的()決定了各種運(yùn)輸方式的相互替代性。

　　A.無(wú)形性

　　B.實(shí)用性

　　C.同一性

　　D.非儲(chǔ)存性

　　答案：C

　　3.運(yùn)輸生產(chǎn)為滿足其他生產(chǎn)和生活需要而產(chǎn)生，反映了運(yùn)輸生產(chǎn)具有()特點(diǎn)。

　　A.開(kāi)放性

　　B.增值性

　　C.派生性

　　D.連續(xù)性

　　答案：C

　　4.運(yùn)輸生產(chǎn)是生產(chǎn)過(guò)程在流通領(lǐng)域內(nèi)的繼續(xù)，屬于()領(lǐng)域。

　　A.物質(zhì)生產(chǎn)

　　B.運(yùn)輸市場(chǎng)

　　C.產(chǎn)品消費(fèi)

　　D.市場(chǎng)銷(xiāo)售

　　答案：A

　　5.技術(shù)速度是指運(yùn)輸工具在()內(nèi)平均每小時(shí)行駛的公里數(shù)。

　　A.出車(chē)時(shí)間

　　B.純運(yùn)行時(shí)間

　　C.勞動(dòng)時(shí)間

　　D.客貨在途時(shí)間

　　答案：B

　　6.微觀層次的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)是從()內(nèi)部的各個(gè)環(huán)節(jié)考察其構(gòu)成比例。

　　A.運(yùn)輸行業(yè)

　　B.運(yùn)輸市場(chǎng)

　　C.運(yùn)輸企業(yè)

　　D.運(yùn)輸方式

　　答案：D

　　宏觀、中觀、微觀分別對(duì)應(yīng)的是國(guó)民經(jīng)濟(jì)、運(yùn)輸行業(yè)、運(yùn)輸方式。

　　7.運(yùn)輸網(wǎng)主要由一定空間范圍內(nèi)的運(yùn)輸線路和()構(gòu)成。

　　A運(yùn)輸工具

　　B.運(yùn)輸樞紐

　　C.運(yùn)輸企業(yè)

　　D.運(yùn)輸腹地

　　答案：B

　　8.聯(lián)合運(yùn)輸是指在一個(gè)完整的運(yùn)輸過(guò)程中，不同運(yùn)輸企業(yè)、不同運(yùn)輸區(qū)段、不同運(yùn)輸方式和()之間進(jìn)行銜接和協(xié)調(diào)的運(yùn)輸組織方式。

　　A.不同運(yùn)輸場(chǎng)站

　　B.不同運(yùn)輸線路

　　C.不同運(yùn)輸環(huán)節(jié)

　　D.不同運(yùn)輸距離

　　答案：C，區(qū)別于綜合運(yùn)輸，綜合運(yùn)輸是一個(gè)有機(jī)整體，從更高的層次系統(tǒng)的角度去理解運(yùn)輸活動(dòng)。

　　9.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的()，由多式聯(lián)動(dòng)經(jīng)營(yíng)人組織的貨物運(yùn)輸方式。

　　A.運(yùn)輸企業(yè)

　　B.運(yùn)輸方式

　　C.運(yùn)輸合同

　　D.運(yùn)輸價(jià)格

　　答案：B

　　10.運(yùn)輸市場(chǎng)主體由運(yùn)輸供給者、運(yùn)輸需求者和運(yùn)輸市場(chǎng)()構(gòu)成。

　　A.中間商

　　B.管理者

　　C.流動(dòng)資金

　　D.設(shè)施設(shè)備

　　答案：A

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