>>>>> 2018年二級建造師考試《市政工程》全真試題及答案習匯總

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　　一、單項選擇題(共 20 題，每題 1 分。每題的備選項中，只有 1 個最符合題意)

　　1 在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學特性為( )。

　　A.彎沉變形較大，彎拉強度大

　　B.彎沉變形較大，彎拉強度小

　　C.彎沉變形很小，彎拉強度大

　　D.彎沉變形很小，彎拉強度小

　　【答案】C

　　【解析】城鎮(zhèn)道路路面按力學特性分為柔性路面和剛性路面。水泥混凝土路面屬于剛性路面，在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。

　　2 某熱力管道保溫棉氈厚 12cm，至少應分為( )層施工。

　　A.1

　　B.2

　　C.3

　　D.4

　　【答案】B

　　【解析】 當保溫層厚度超過 100mm 時，應分為兩層或多層逐層施工。

　　3 對濁度小于 3mg/L 的河水。一般給水處理廠廣泛采用的常規(guī)處理流程是(　)

　　A.原水→過濾→消毒

　　B.原水→接觸過濾→消毒

　　C.原水→混凝、沉淀或澄清→過濾→消毒

　　D.原水→預沉淀→混凝、沉淀→過濾→消毒

　　【答案】C

　　【解析】本題考點涉及給水處理廠工藝流程。參見第四版考試用書表 2K314011-2。

　　4 常見于客流不大的地下站和高架的中間站的站臺形式是( )站臺。

　　A.島式

　　B.側(cè)式

　　C.島、側(cè)混合式

　　D.馬蹄式

　　【答案】B

　　【解析】本題考點涉及地鐵(輕軌交通)車站的分類。詳見第四版考試用書表 2K313011。

　　5 面層為瀝青表面處治的道路，其路面等級屬于(　)路面。

　　A.高級

　　B.次高級

　　C.中級

　　D.低級

　　【答案】B

　　【解析】本題涉及的考點為城鎮(zhèn)道路路面等級，詳見下表。

　　6 下列雨期道路工程施工質(zhì)量保證措施中，屬于面層施工要求的是( )

　　A.當天挖完、填完、壓完，不留后患

　　B.應按 2%～3%橫坡整平壓實，以防積水

　　C.未碾壓的料層受雨淋后，應進行測試分析，按配合比要求重新攪拌)。

　　D.及時澆筑、振動、抹面成型、養(yǎng)護

　　【答案】D

　　【解析】本題考點涉及道路雨期施工質(zhì)量控制要求。

　　7 用于瀝青混合料面層壓實度檢測的方法是( )。

　　A.鉆孔法

　　B.環(huán)刀法

　　C.灌砂法

　　D.灌水法

　　【答案】A

　　【解析】本題考點涉及瀝青路面壓實度檢測的方法。參見《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ1—2008第 8.5.1 條文解釋。

　　8 宜采用錘擊沉樁的情況是( )。

　　A.在黏土、砂土、碎石土，且較厚的河床覆土中沉樁

　　B.在密實的黏性土、礫石、風化巖中沉樁

　　C.在軟黏土(標準貫人度 N<20)、淤泥質(zhì)土中沉樁

　　D.在砂類土、黏性土中沉樁

　　【答案】D

　　【解析】本題考點涉及沉樁方式及設備選擇。

　　(1)錘擊沉樁宜用于砂類土、黏性土。樁錘的選用應根據(jù)地質(zhì)條件、樁型、樁的密集程度、單樁豎向承載力及現(xiàn)有施工條件等因素確定。

　　(2)振動沉樁宜用于錘擊沉樁效果較差的密實的黏性土、礫石、風化巖。

　　(3)在密實的砂土、碎石土、砂礫的土層中用錘擊法、振動沉樁法有困難時，可采用射水作為輔助手段進行沉樁施 3-.。在黏性土中應慎用射水沉樁;在重要建筑物附近不宜采用射水沉樁。

　　(4)靜力壓樁宜用于軟黏土(標準貫入度 N<20)、淤泥質(zhì)土。

　　(5)鉆孔埋樁宜用于黏土、砂土、碎石土，且較厚的河床覆土情況。

　　9 噴錨暗挖(礦山)法施工隧道的襯砌主要為( )襯砌。

　　A.復合式

　　B.單層噴錨支護

　　C.等截面直墻式

　　D.變截面曲墻式

　　【答案】A

　　【解析】噴錨暗挖法隧道襯砌又稱為支護結(jié)構(gòu)，其作用是加固圍巖并與圍巖一起組成一個有足夠安全度的隧道結(jié)構(gòu)體系，共同承受可能出現(xiàn)的各種荷載，保持隧道斷面的使用凈空，防止地表下沉，提供空氣流通的光滑表面，堵截或引排地下水。噴錨暗挖(礦山)法施工隧道的襯砌主要為復合式襯砌。這種襯砌結(jié)構(gòu)是由初期支護、防水隔離層和二次襯砌所組成。復合式襯砌外層為初期支護，其作用是加固圍巖，控制圍巖變形，防止圍巖松動失穩(wěn)，是襯砌結(jié)構(gòu)中的主要承載單元。一般應在開挖后立即施作，并應與圍巖密貼。在干燥無水的堅硬圍巖中，區(qū)間隧道襯砌亦可采用單層的噴錨支護，不做防水隔離層和二次襯砌。在防水要求不高，圍巖有一定的自穩(wěn)能力時，區(qū)間隧道也采用單層的模注混凝土襯砌，不做初期支護和防水隔離層。單層模注襯砌又稱為整體式襯砌，為適應不同的圍巖條件，整體式襯砌可做成等截面直墻式和等截面或變截面曲墻式，前者適用于堅硬圍巖，后者適用于軟弱圍巖。

　　10 計劃批準的開工項目應由( )向有關(guān)部門申請辦理施工許可證手續(xù)。

　　A.項目總承包單位

　　B.施工總承包單位

　　C.建設單位

　　D.監(jiān)理單位

　　【答案】C

　　【解析】本題考點涉及建筑工程施工許可管理辦法�！督ㄖ�工程施工許可管理辦法》(原中華人民共和國建設部第71號令)第二條規(guī)定：在中華人民共和國境內(nèi)從事各類房屋建筑及其附屬設施的建造、裝修裝飾和與其配套的線路、管道、設備的安裝，以及城鎮(zhèn)市政基礎(chǔ)設施工程的施工，建設單位在開工前應當依照本辦法的規(guī)定，向工程所在地的縣級以上人民政府建設行政主管部門(以下簡稱發(fā)證機關(guān)申請領(lǐng)取施工許可證。

　　11 在 0～80Cm 深度范圍內(nèi)的主干路填土路基最低壓實度(按重型擊實標準)應為( )。

　　A.90%

　　B.93%

　　C.95%

　　D.98%

　　【答案】C

　　【解析】土路基壓實質(zhì)量的評定按照土路基填挖類型、填筑深度及道路類型，對照下表，判斷是否達到質(zhì)量要求。

　　注：表中數(shù)字為重型擊買標準壓買度以相應的標準擊實試驗法求的最大干密度為 100%。

　　12 設有支護的基坑土方開挖過程中，能夠反映坑底土體隆起的監(jiān)測項目是( )。

　　A.立柱變形

　　B.冠梁變形

　　C.地表沉降

　　D.支撐梁變形

　　【答案】A

　　【解析】隨著基坑的開挖卸載，基坑底出現(xiàn)隆起是必然的，但過大的坑底隆起往往是基坑險情的征兆。過大的坑底隆起可能是兩種原因造成的：

　�、倩�坑底不透水土層由于其自重不能承受不透水土層下承壓水水頭壓力而產(chǎn)生突然性的隆起;

　�、诨�坑由于圍護結(jié)構(gòu)插入坑底土層深度不足，也會產(chǎn)生坑內(nèi)土體隆起破壞。基坑底土體的過大隆起可能會造成基坑圍護結(jié)構(gòu)失穩(wěn)。另外，由于坑底隆起會造成立柱隆起，近一步造成支撐向上彎曲�？赡芤�起支撐體系失。因此，基坑底土體的過大隆起是施工時應該盡量避免的。但由于基坑一直處于開挖過程中，直接監(jiān)測坑底土體隆起較為困難，一般通過監(jiān)測立柱變形來反映基坑底土體隆起情況。

　　13 以地下水為水源的飲用水處理工藝中，用于除鐵、錳處理的構(gòu)筑物為( )。

　　A.澄清池

　　B.淹沒式生物濾池

　　C.預沉池

　　D.沉淀池

　　【答案】B

　　【解析】本題涉及的考點為飲用水預處理方法。按照對污染物的去除途徑不同，預處理方法可分為氧化法和吸附法，其中氧化法又可分為化學氧化法和生物氧化法。化學氧化法預處理技術(shù)主要有氯氣預氧化及高錳酸鉀氧化、紫外光氧化、臭氧氧化等預處理;生物氧化預處理主要采用生物膜法，其形式主要是淹沒式生物濾池，如進行TOC生物降解、氮去除、鐵錳去除等。吸附預處理技術(shù)，如用粉末活性炭吸附、黏土吸附等。

　　14 鋼樁在場地堆放時，堆放高度最多為( )層。A.2

　　B.3

　　C.4

　　D.5

　　【答案】B

　　【解析】本題考點涉及樁基施工安全措施。樁的堆放場地應平整、堅實、不積水。混凝土樁支點應與吊點在一條豎直線上，堆放時應上下對準，堆放層數(shù)不宜超過4層。鋼樁堆放支點應布置合理，防止形，并應采取防滾動措施，堆放層數(shù)不得超過 3 層。

　　15 鉆孔灌注樁施工時，為防止塌孔與縮徑，通常采取措施之一是( )。

　　A.控制進尺速度

　　B.部分回填黏性土

　　C.全部回填黏性土

　　D.上下反復提鉆掃孔

　　【答案】A

　　【解析】本題涉及的考點為鉆孔灌注樁施工時塌孔與縮徑的成因與預防措施。鉆孔灌注樁施工時塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因基本相同，主要是地層復雜、鉆進速度過快、護壁泥漿性能差、成孔后放置時間過長沒有灌注混凝土等原因所造成。其預防措施是鉆(沖)孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時，成孔速度應控制在2m/h以內(nèi)，泥漿性能主要控制其密度、黏度、含砂率，若孔內(nèi)自然造漿不能滿足要求時，可采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法，改善泥漿的性能，通過對泥漿的除砂處理，可控制泥漿的密度和含砂率。沒有特殊原因，鋼筋骨架安裝后應立即灌注混凝土。

　　16 燃氣管道閥門在安裝前應做()試驗，不合格者不得安裝。

　　A.可靠性

　　B.嚴密性

　　C.材質(zhì)

　　D.耐腐蝕

　　【答案】B

　　【解析】閥門是用于啟閉管道通路或調(diào)節(jié)管道介質(zhì)流量的設備。因此要求閥體的機械強度高，轉(zhuǎn)動部件靈活，密封部件嚴密耐用，對輸送介質(zhì)的抗腐性強，同時零部件的通用性好，安裝前應按產(chǎn)品標準要求進行強度和嚴密性試驗，經(jīng)試驗合格的應做好標記，不合格者不得安裝。

　　17 對不同級別、不同熔體流動速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同標準尺寸比(SDR 值)的聚乙烯燃氣管道連接時，必須采用( )i9 接。

　　A.電熔

　　B.熱熔

　　C.卡箍

　　D.法蘭

　　【答案】A

　　【解析】本題考點涉及聚乙烯燃氣管道連接的要求。根據(jù)《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》CJJ33—2005第7.2.2條(強制性條文)，對不同級別、不同熔體流動速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同標準尺寸比(SDR 值)的聚乙烯燃氣管道連接時，必須采用電熔連接。施工前應進行試驗，判定試驗連接質(zhì)量合格后，方可進行電熔連接。

　　18 關(guān)于盾構(gòu)法施工隧道存在問題的說法，正確的是()。

　　A.當隧道曲線半徑過小時，施工較為困難

　　B.隧道的施工費用受覆土量多少影響

　　C.風、雨等氣候條件影響隧道施工

　　D.隧道穿過河底或其他建筑物時，影響施工

　　【答案】A

　　【解析】本題考點涉及盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)點及存在問題。

　　盾構(gòu)法施工隧道具有以下優(yōu)點：

　　(1)除豎井施工外，施工作業(yè)均在地下進行，既不影響地面交通，又可減少對附近居民的噪聲和振動影響;

　　(2)盾構(gòu)推進、出土、拼裝襯砌等主要工序循環(huán)進行，施工易于管理，施工人員也較少;

　　(3)隧道的施工費用不受覆土量多少影響，適宜建造覆土較深的隧道;

　　(4)施工不受風雨等氣候條件影響;

　　(5)當隧道穿過河底或其他建筑物時，不影響施工;

　　(6)只要設法使盾構(gòu)的開挖面穩(wěn)定，則隧道越深，地基越差，土中影響施工的埋設物等越多，與明挖法相比，經(jīng)濟上、施工進度上越有利。

　　盾構(gòu)法施工存在的問題：

　　(1)當隧道曲線半徑過小時，施工較為困難;

　　(2)在陸地建造隧道時，如隧道覆土太淺，則盾構(gòu)法施工困難很大，而在水下時，如覆土太淺則盾構(gòu)法施工不夠安全;

　　(3)盾構(gòu)施工中采用全氣壓方法以疏干和穩(wěn)定地層時，對勞動保護要求較高，施工條件差;

　　(4)盾構(gòu)法隧道上方一定范圍內(nèi)的地表沉陷尚難完全防止，特別在飽和含水松軟的土層中，要采取嚴密的技術(shù)措施才能把沉陷限制在很小的限度內(nèi);

　　(5)在飽和含水地層中，盾構(gòu)法施工所用的拼裝襯砌，對達到整體結(jié)構(gòu)防水的技術(shù)要求較高。

　　19 有蓋水池滿水試驗程序為( )。

　　A.水池注水→池內(nèi)水位觀測→整理試驗結(jié)論

　　B.試驗準備→水池注水→池內(nèi)水位觀測→整理試驗結(jié)論

　　C.水池注水→池內(nèi)水位觀測→蒸發(fā)量測定→整理試驗結(jié)論

　　D.試驗準備→水池注水→蒸發(fā)量測定→整理試驗結(jié)論

　　【答案】B

　　【解析】本題考點涉及水池滿水試驗程序。有蓋水池滿水試驗程序與無蓋水池滿水試驗程序的區(qū)別是沒有蒸發(fā)量測定。參見第四版考試用書 2K314024。

　　20 給水排水廠站中，對鋼筋(預應力)混凝土水池(構(gòu)筑物)，設計上不作要求的混凝土性能是( )。

　　A.防腐

　　B.抗?jié)B

　　C.抗裂

　　D.抗凍

　　【答案】A

　　【解析】本題考點涉及給水排水廠站鋼筋(預應力)混凝土水池(構(gòu)筑物)的混凝土性能要求。鋼筋(預應力)混凝土水池(構(gòu)筑物)是給水排水廠站工程施工控制的重點。對于結(jié)構(gòu)混凝土外觀質(zhì)量、內(nèi)在質(zhì)量有較高的要求，設計上有抗凍、抗?jié)B、抗裂要求。對此，混凝土施工必須從原材料、配合比、混凝土供應、澆筑、養(yǎng)護各環(huán)節(jié)加以控制，以確保實現(xiàn)設計的使用功能。

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