12.無縫線路的鋪設(shè)方法由哪些主要內(nèi)容組成?

　　無縫線路的鋪設(shè)方法主要組成內(nèi)容有：鋼軌焊接、鋼軌鋪設(shè)、鋼軌應(yīng)力放散、無縫線路鎖定、鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器鋪設(shè)、無縫線路軌道整理、鋼軌預(yù)打磨。

　　13.施工任務(wù)分解的目的和作用分別是什么?鐵路工程施工組織與規(guī)劃的主要內(nèi)容有哪些?鐵路工程大型臨時設(shè)施布置的主要內(nèi)容是什么?施工總平面圖布置的主要內(nèi)容是什么?

　　(1)施工任務(wù)分解的目的和作用：

　　便于施工隊伍的配置：確定專業(yè)施工隊伍及工作區(qū)域，界定各施工隊伍之間的分工關(guān)系。

　　便于組織施工：施工任務(wù)劃分后，可以對各施工區(qū)段，制定更加具體和有針對性的施工組織方案。通過對各施工段實施有效性的控制，確保整個工程項目的順利組織和實施。

　　便于施工進(jìn)度的編制與控制：根據(jù)任務(wù)分解，編制詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃，以便在施工中根據(jù)工程進(jìn)展情況，對工程進(jìn)度進(jìn)行適時調(diào)整和動態(tài)控制，通過對分解的單位工程施工進(jìn)度的控制與調(diào)整，滿足整個工程項目的施工進(jìn)度要求。

　　便于施工資源的優(yōu)化配置：施工任務(wù)分解后，施工任務(wù)更加詳細(xì)和具體，可根據(jù)工程內(nèi)容和工程特點，依照“配置合理，滿足需要”的原則，細(xì)化優(yōu)化配置施工資源。

　　(2)鐵路工程施工組織與規(guī)劃的主要內(nèi)容有：鐵路施工時一般把施工順序的組織、施工資源的組織、施工階段的組織、重要的實施性工作規(guī)劃等作為此部分的內(nèi)容。

　　(3)鐵路工程大型臨時設(shè)施布置的內(nèi)容主要是：

　　臨時鐵路便線、便橋;

　　鐵路岔線(包括場內(nèi)線);

　　汽車運輸干線便道;

　　臨時軌節(jié)拼裝場、成品場、材料廠、存梁場、鋼梁拼裝場;

　　大型臨時通信工程;

　　臨時集中發(fā)電站、變電站和臨時電力干線;

　　臨時給水干線管路;

　　獨立特大橋施工用的臨時支撐和大型鋼結(jié)構(gòu)制造場等;

　　長大隧道施工用的鋼結(jié)構(gòu)加工場;

　　施工車輛通行所需的渡口、碼頭、浮橋、吊橋、天橋、地道等;

　　大型道碴場的場(廠)地土石方、圬工，大型石料場、砂場。