2、驕傲自滿。駕駛員一旦產(chǎn)生驕傲自滿情緒，便會(huì)忘乎所以，過(guò)高地估計(jì)自己，因而不能正確認(rèn)識(shí)和判斷客觀事物，目無(wú)各種規(guī)章制度，做出一些越軌的駕駛動(dòng)作和行為，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

　　駕駛員應(yīng)經(jīng)常向同事們征詢(xún)對(duì)自己的看法和意見(jiàn)，平時(shí)多注意學(xué)習(xí)先進(jìn)人物的事跡，經(jīng)常檢查自己的言行，嚴(yán)格要求，防止驕傲自滿情緒的產(chǎn)生和滋長(zhǎng)。

　　3、斗毆賭氣。駕駛員在行車(chē)中，碰到不順心或違背自己意愿的事而生氣斗毆，把車(chē)輛當(dāng)成發(fā)泄自己怨氣向?qū)Ψ绞┬袌?bào)復(fù)的工具，是造成重大事故的原因之一。

　　動(dòng)輒斗毆賭氣，雖與駕駛員的性格特征有聯(lián)系，但就其根本的原因，還是駕駛員思想修養(yǎng)方面的問(wèn)題。駕駛員要防止斗毆賭氣的現(xiàn)象發(fā)生，就不能只從性格脾氣上找原因，還要從思想上挖根源。

　　駕駛員在會(huì)車(chē)、超車(chē)、狹窄路、行人、自行車(chē)與汽車(chē)搶路等情況下易產(chǎn)生斗毆賭氣的現(xiàn)象。

　　駕駛員遇到易使自己生氣發(fā)火的場(chǎng)合和時(shí)機(jī)，應(yīng)以坦蕩心襟對(duì)待。要站在對(duì)方的角度想想，不要只一味強(qiáng)調(diào)自己所受的委屈或損傷，要想到斗毆賭氣會(huì)造成什么后果;要想到謙讓一點(diǎn)對(duì)處理情況保證安全的意義，以此清除惱火和怨氣，做到心平氣和地處理問(wèn)題。

　　4、搶時(shí)間。許多事故都是因搶時(shí)間開(kāi)快車(chē)引起的。如：送人趕車(chē)、趕船、趕乘班機(jī)等駕駛員要正確認(rèn)識(shí)搶時(shí)間與保證安全的關(guān)系，只有在保證安全的前提下，才能爭(zhēng)得時(shí)間，如果不能保證安全，盲目搶時(shí)間，一旦發(fā)生事故會(huì)耽擱更長(zhǎng)的時(shí)間。駕駛員只要科學(xué)地駕駛車(chē)輛，讓車(chē)有節(jié)奏、安全不停地駛向目的地，便可以贏得時(shí)間。

　　(四)駕駛員技術(shù)能力對(duì)行車(chē)安全的影響

　　良好的駕駛技術(shù)表現(xiàn)出來(lái)的能力，是衡量駕駛員素質(zhì)水平的重要標(biāo)志。一名優(yōu)秀的駕駛員既應(yīng)有良好的心理、生理和思想基礎(chǔ)，又應(yīng)有過(guò)硬的技術(shù)，只有這樣方能確保交通安全。

　　1、操作基本功

　　過(guò)硬的基本功應(yīng)做到：心到手到、遇險(xiǎn)不亂、遇急不變。只有這樣，才能一邊完成復(fù)雜的技術(shù)動(dòng)作，一邊思考和判斷交通情況。如果沒(méi)有這種能力，駕駛中就會(huì)不可避免地出現(xiàn)顧此失彼的現(xiàn)象。

　　2、判斷能力

　　道路上的情況千變?nèi)f化，為保證車(chē)輛行駛安全，主要靠駕駛員的判斷能力。判斷能力的強(qiáng)弱，直接決定著處理情況的合理程度。駕駛員的判斷能力從范圍上來(lái)分，有以下幾個(gè)方面：

　　(1)距離判斷：對(duì)距離的遠(yuǎn)近做出判斷，主要靠目測(cè)能力。由于汽車(chē)處于相對(duì)運(yùn)動(dòng)之中，所以目標(biāo)有一定的游動(dòng)性。能正確判斷出兩個(gè)游動(dòng)目標(biāo)在不同時(shí)間的距離，是采取正確駕駛動(dòng)作的先決條件。

　　(2)速度判斷：速度判斷就是駕駛員的速度感。駕駛員對(duì)所駕車(chē)輛行駛速度，對(duì)方來(lái)車(chē)或前車(chē)行駛速度以及行人、自行車(chē)的速度有敏捷準(zhǔn)確的感覺(jué)和判斷，便可很快地預(yù)測(cè)出各種危險(xiǎn)情況。

　　(3)行人動(dòng)態(tài)判斷：駕駛員對(duì)各種行人的心理活動(dòng)能有大體的了解，能把握住各類(lèi)行人的形態(tài)規(guī)律，便能對(duì)各種行人作出正確的判斷。例如，在一群行人中，駕駛員能一眼看出其中哪一個(gè)行人動(dòng)態(tài)將是危險(xiǎn)的，而應(yīng)當(dāng)采取什么樣措施進(jìn)行避讓?zhuān)�這種能力無(wú)疑對(duì)防止撞人、壓人事故的發(fā)生有著重要的意義。

　　(4)對(duì)車(chē)輛的判斷：道路上行駛著各類(lèi)車(chē)輛，駕駛員能否對(duì)其行駛規(guī)律和特點(diǎn)作出準(zhǔn)確的判斷，是衡量駕駛員基本功好壞的一個(gè)重要條件。在各類(lèi)車(chē)輛中分有機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)兩種。機(jī)動(dòng)車(chē)又分為高速車(chē)、低速車(chē)、特種車(chē)、摩托車(chē)等;非機(jī)動(dòng)車(chē)又分為自行車(chē)、人力車(chē)、畜力車(chē)等。駕駛員就是要從這些不同類(lèi)型的車(chē)輛形態(tài)中，找出規(guī)律的東西，感悟它們不同的特性特點(diǎn)，以便在行車(chē)中對(duì)所遇到的危機(jī)能作出準(zhǔn)確的判斷。

　　(5)對(duì)道路判斷：這里所說(shuō)的道路判斷是指駕駛員對(duì)道路的感覺(jué)。當(dāng)駕駛車(chē)輛進(jìn)入某一地段時(shí)，駕駛員立即能意識(shí)到該路段對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)、附著系數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)扭力、輪胎變形有什么影響，從而做出相應(yīng)的駕駛措施。

　　駕駛員必須要有扎實(shí)的基本功，才能更好地提高操作技術(shù)，做好安全駕駛工作。具備扎實(shí)得基本功，平時(shí)要加強(qiáng)技術(shù)訓(xùn)練，多觀察，多檢查，多總結(jié)。在駕駛車(chē)輛的實(shí)踐中，要注意保持自己基本功好的部分，克服薄弱環(huán)節(jié)，防止基本動(dòng)作向不規(guī)范的方面演變。使自己的基本功，隨著駕駛時(shí)間的延長(zhǎng)而逐步完善、扎實(shí)。