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　　案例：大型交通樞紐消防性能化設計評估

　　一、情景描述

　　某新建大型車站位于該省省會城市市區(qū)，為京廣線上的一等站，西接保滿線，東接規(guī)劃的津保城際鐵路。在原有車站場地基礎上實施改造，屬客貨共線型，設計最高聚集人數(shù)6000人。改造后設東西側式站房和高架候車室，無站臺柱雨棚，結合車站進、出站流線模式設12m寬出站地道一座，另設5.2m寬行包地道一座。站房主體為2層，局部為3層，地下局部一層�？偨ㄖ�面積為34493m2，其中西站房14990m2，高架候車室8164m2，東站房11339m2，雨棚覆蓋面積43816m2。建筑主體高度為30.6m，總進深196.5m，總寬152.2m。本車站防火分區(qū)設置見下表。

　　本項目中，高大空間防火分區(qū)劃分和人員疏散設計方面難以按照現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行而采用消防性能化設計評估解決之外，其他消防設計均滿足現(xiàn)行有關國家工程消防技術標準的規(guī)定。在消防性能化設計評估中，通過隔離火災危險源、降低高大空間起火可能性、提高煙控系統(tǒng)設計水平、設置大空間探測滅火設備等，將高大空間設計為低火災風險的區(qū)域，從而解決防火分區(qū)面積擴大、人員疏散距離超長問題。

　　二、問題

　　1.針對本建筑存在的主要消防問題，同時考慮項目的功能需要，結合所需評估范圍內的消防設計，可對車站房提出哪些消防性能化設計概念?

　　2.針對本建筑的特點及消防性能化設計要求，簡述高架層及內部商務候車廳、商鋪、餐廳、小型零售柜臺、咨詢臺等應采用何種防火分隔措施，以防止火災蔓延?請簡述高架層主要消防安全策略。

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