>>>>> 2021年一級(jí)消防工程師《技術(shù)實(shí)務(wù)》考點(diǎn)匯總

　　性能化防火設(shè)計(jì)內(nèi)容1

　　(一)不同類型建筑的火災(zāi)荷載密度確定

　　火災(zāi)荷載密度是可以比較準(zhǔn)確地衡量建筑物室內(nèi)所容納可燃物數(shù)量多少的一個(gè)參數(shù)，是研究火災(zāi)全面發(fā)展階段性狀的基本要素。在建筑物發(fā)生火災(zāi)時(shí)，火災(zāi)荷載密度直接決定著火災(zāi)持續(xù)時(shí)間的長(zhǎng)短和室內(nèi)溫度的變化情況。建筑物內(nèi)的可燃物可分為固定可燃物和容載可燃物兩類。固定可燃物的數(shù)量很容易通過(guò)建筑物的設(shè)計(jì)圖紙準(zhǔn)確地求得。容載可燃物數(shù)量很難準(zhǔn)確計(jì)算，一般由調(diào)查統(tǒng)計(jì)確定。

　　目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)火災(zāi)荷載密度方面的調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家如美國(guó)、加拿大、日本等有一些這方面的調(diào)查統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

　　(二)煙氣運(yùn)動(dòng)的分析方法

　　在一定的建筑空間和火災(zāi)規(guī)模條件下，煙氣的生成量主要取決于羽流的質(zhì)量流量，它是進(jìn)行火災(zāi)模擬、火災(zāi)及煙氣發(fā)展評(píng)價(jià)和防排煙設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。由于火災(zāi)煙氣的復(fù)雜性，目前的羽流計(jì)算多采用基于實(shí)際火災(zāi)實(shí)驗(yàn)的半經(jīng)驗(yàn)公式，比較著名的有Zukoski模型、Thomas-Hinkley 模型、McCaffrey模型等，但這些模型有著各自不同的實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)和適用條件，對(duì)同一問(wèn)題各模型得出的結(jié)果往往存在著差異，世界上幾個(gè)著名的建筑火災(zāi)區(qū)域模擬軟件(如CFAST、MRFC等)都采用了不同的羽流模型，這給火災(zāi)的煙氣運(yùn)動(dòng)分析帶來(lái)困難。

　　Zukoski(1)、Zukoski(2)和NFPA模型適用于小面積火源條件下的羽流質(zhì)量流量計(jì)算，Thomas-Hinkley 模型適用于大面積火源條件下的羽流質(zhì)量流量計(jì)算，McCaffrey 模型既適用于小面積火源也適用于大面積火源條件下的羽流質(zhì)量流量計(jì)算。另外，各國(guó)還在積極開(kāi)發(fā)新的煙氣運(yùn)動(dòng)分析模型，如場(chǎng)模型、場(chǎng)-區(qū)-網(wǎng)模型等。

　　(三)人員安全疏散分析

　　各國(guó)對(duì)于建筑物內(nèi)消防安全疏散中人員的疏散時(shí)間的計(jì)算方法，在理論上基本一致，但具體時(shí)間確定和疏散指標(biāo)方面存在一定差異。人員安全疏散設(shè)計(jì)與評(píng)估必須考慮我國(guó)的實(shí)際情況和分析影響人員疏散時(shí)間的主要因素，根據(jù)建筑物的內(nèi)部特征、使用人員特性和建筑物內(nèi)消防設(shè)施情況及其影響等，確定安全疏散設(shè)計(jì)原則和疏散的模擬計(jì)算方法，并在預(yù)測(cè)計(jì)算的基礎(chǔ)上與現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行比較，最后確定一個(gè)合理的人員疏散時(shí)間。

　　在該部分的設(shè)計(jì)與評(píng)估中，重點(diǎn)要解決疏散安全的評(píng)估(驗(yàn)證)方法，根據(jù)模型的假設(shè)條件、不同建筑內(nèi)人員在火災(zāi)中的行為與心理特征，比較準(zhǔn)確地考慮相關(guān)不確定性所帶來(lái)的影響。

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