>>>>> 2021一級消防工程師《技術實務》考試重點匯總

　　地鐵防火安全出口

　　1.車站的每個站廳公共區(qū)均應設置不少于2個直通室外的安全出口。安全出口應分散布置，且兩個安全出入通道口之間的凈距不應小于10m。

　　2.換乘車站共用一個站廳公共區(qū)時，該站廳的安全出口數(shù)量應按每條線不少于2個設置。每個站臺至站廳公共區(qū)或地面的出口通道或樓扶梯的數(shù)量不應少于2個。電梯、豎井爬梯以及設于管理區(qū)的專用樓梯不得作為乘客的安全出口。位于站臺層屏蔽門(安全門)端門之外的設備管理區(qū)，該處通向端門的外走道可作為設備管理區(qū)的疏散走道。

　　3.站廳公共區(qū)與商業(yè)等開發(fā)的出入口應各自獨立設置。當合用時，必須保證每個站廳公共區(qū)具有不少于2個直通地面的安全出口，且滿足疏散距離不超過50m要求。

　　4.有人值守的設備管理區(qū)內(nèi)，其每個防火分區(qū)安全出口的數(shù)量不應少于兩個，并應有一個安全出口直通地面。無人值守的設備管理區(qū)內(nèi)，其每個防火分區(qū)應至少設置一個與相鄰防火分區(qū)相通的防火門作為安全出口或通向公共區(qū)。進入設備管理區(qū)的消防專用樓梯可作為該設備管理區(qū)人員的安全出口。

　　5.地下一層側式站臺車站，每側站臺設不少于2個直通地面或其他敞開空間的安全出口。當站廳公共區(qū)設于側站臺同層平面時進入站廳公共區(qū)應不少于2個門洞，且洞口之間的距離不應小于10m。

　　6.中央控制室、設備室等房間內(nèi)的設備布置應方便人員逃生，其安全出口不應少于2個。

　　7.主變電所內(nèi)長度大于7m的控制室、配電裝置室、補償裝置室，應設置2個安全出口，并宜布置在設備室的兩端。長度大于60m時，宜設置3個安全出口。當配電裝置室有樓層時，一個出入口可設在通往室外樓梯平臺處。建筑面積超過250m的電纜夾層，其疏散口不宜少于2個。

　　8.車輛基地、上蓋物業(yè)的人員疏散出口應分別獨立設置;上蓋物業(yè)的人員疏散通路不應經(jīng)過車輛基地，應獨立進行疏散。

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