(四)背景資料

　　甲公司承接了某一級(jí)公路K10+100～K18+230段的路基路面施工任務(wù)，施工前編制了如下雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，并通過監(jiān)理審批。

　　根據(jù)與業(yè)主所簽的施工合同，甲公司將K14+280～K15+400段的路基及防護(hù)工程分包給乙公司，乙公司再將部分勞務(wù)工作交由丙公司承擔(dān)，并簽訂了合同。

　　該項(xiàng)目在實(shí)施中發(fā)生了如下事件：

　　事件1：K11+430～K11+685段為軟土地基，原設(shè)計(jì)方案為換填處理，由于當(dāng)?shù)夭牧先狈Γ��?jīng)監(jiān)理，業(yè)主同意，決定變更為采用砂井處理。

　　事件2：為便于同意進(jìn)行安全管理，乙公司現(xiàn)場(chǎng)安全管理人員由甲公司安全管理人員兼任。

　　事件3：因?yàn)闃I(yè)主原因，導(dǎo)致F工作停工35天，甲公司為此向業(yè)主提出工期索賠。

　　事件4：完工后，丙公司以分包人名義向甲公司和業(yè)主申請(qǐng)業(yè)績(jī)證明。

　　問題：

　　1.該網(wǎng)絡(luò)的計(jì)劃工期為多少天?計(jì)算D工作的最遲結(jié)束事件，并指出網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路。

　　2.按照《公路工程設(shè)計(jì)變更管理辦法》，事件1中的變更屬于哪一類變更?其變更應(yīng)由哪級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)審批?砂井成孔有哪幾種方法?

　　3.事件2中甲、乙公司的做法是否正確?簡(jiǎn)述理由。

　　4.事件3中，F(xiàn)工作的總時(shí)差為多少天?甲公司可以向業(yè)主提出多少天的索賠工期?

　　5.事件4中，丙公司的做法是否正確?簡(jiǎn)述理由。

　　【答案解析】

　　1、工期130d D工作最遲結(jié)束時(shí)間

　　關(guān)鍵線路：A B E H J

　　2.較大變更。變更應(yīng)由省級(jí)交通行政主管部門負(fù)責(zé)，沙井成孔方法有：水沖、套管、螺旋鉆

　　3.不正確。甲公司安全員不得兼任乙公司安全管理人員，乙公司應(yīng)有自己的專職安全員監(jiān)督管理

　　4.F總時(shí)差為30d。甲公司可向業(yè)主提出5d索賠

　　5.不正確。勞務(wù)合作不屬于施工分包。勞務(wù)合作企業(yè)以分包人名義申請(qǐng)業(yè)績(jī)證明的，承包人與業(yè)主不得出具。

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