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　　每日一講：

　　關(guān)于路基冬期施工的說法，正確的有(　)。

　　A.半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工

　　B.冬期填筑路堤，應(yīng)按橫截面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工增加20%～30%

　　C.當(dāng)填筑至路床底面1m時，碾壓密實后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層

　　D.冬期過后必須對填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實

　　E.河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護(hù)工程

　　【本題來源】2017年二建公路工程真題第21題

　　【正確答案】A、D、E

　　考生應(yīng)掌握路基冬期施工要求。

　　在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3℃以下，連續(xù)10d以上時，進(jìn)行路基施工稱為路基冬期施工。當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3℃以上，但凍土未完全融化時，亦應(yīng)按冬期施工。

　　(一)路基工程不宜冬期施工的項目

　　(1)高速公路、一級公路的土質(zhì)路堤和地質(zhì)不良地區(qū)二級及二級以下公路路堤不宜進(jìn)行冬期施工。

　　(2)河灘低洼地帶，可被水淹沒的填土路堤不宜冬期施工。

　　(3)土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)，不得進(jìn)行冬期施工。

　　(4)半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工。

　　(二)冬期填筑路堤

　　(1)冬期施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土、碎石、卵石土、石渣等透水性良好的材料。不得用含水量過大的粘性土。

　　(2)冬期填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工減少20%～30%，且松鋪厚度不得超過300mm。當(dāng)天填土應(yīng)當(dāng)天完成碾壓。

　　(3)中途停止填筑時，應(yīng)整平填層和邊坡并進(jìn)行覆蓋防凍，恢復(fù)施工時應(yīng)將表層冰雪清除，并補(bǔ)充壓實。

　　(4)當(dāng)填筑標(biāo)高距路床底面1m時，碾壓密實后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層，待冬期過后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計標(biāo)高。

　　(5)冬期過后必須對填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實，壓實度應(yīng)達(dá)到規(guī)范相關(guān)要求。

　　(三)冬期挖方路基

　　(1)挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計線，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節(jié)后再修整到設(shè)計坡面。

　　(2)路基挖至路床頂面以上1m時，完成臨時排水溝后，應(yīng)停止開挖，待冬期過后再施工。

　　(3)河灘地段可利用冬期水位低，開挖基坑修建防護(hù)工程，但應(yīng)采取措施保證工程質(zhì)量。

　　(4)冬期施工開挖路塹表層凍土的方法。

　　①爆破凍土法：當(dāng)冰凍深度達(dá)1m以上時可用此法炸開凍土層。炮眼深度取凍土深度的0.75～0.9倍，炮眼間距取冰凍深度的1～1.3倍，并按梅花形交錯布置。

　�、跈C(jī)械破凍法：1m以下的凍土層可選用專用破凍機(jī)械;如凍土犁、凍土鋸和凍土鏟等，予以破碎清出。

　�、廴斯て苾龇ǎ寒�(dāng)冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱水開凍法、水針開凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開或融化冰凍層，并鋪以人工撬挖。

　　根據(jù)上述知識點，本題中“B.冬期填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工增加20%～30%”錯誤，因為每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工減少20%～30%。

　　“C.當(dāng)填筑至路床底面時，碾壓密實后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層”錯誤，因為必須在距離路床底面1m時，停止填筑。

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