24.鐵路高墩的墩身施工多采用( )方法施工。

　　A.滑模 B.整模

　　C.爬模 D.翻模

　　E.臺(tái)模

　　25.在隧道施工中采取的防塵措施是綜合性的，主要措施有( )。

　　A.濕式鑿巖 B.孔口捕塵

　　C.無水鑿巖 D.機(jī)械通風(fēng)

　　E.噴霧灑水

　　26.鐵路隧道圍巖分級(jí)的主要目的是( )。

　　A.指導(dǎo)隧道施工 B.選擇隧道排水截面

　　C.了解圍巖的的節(jié)理 D.選擇支護(hù)和襯砌類型

　　E.判斷圍巖的穩(wěn)定性

　　27.營(yíng)業(yè)線橋涵工程主要內(nèi)容包括( )。

　　A.橋梁墩臺(tái)加高與落低 B.增加橋梁孔數(shù)

　　C.填塞橋孔 D.用沉井抬梁法修建蓋板箱涵

　　E.修理橋孔

　　28.鐵路工程概算費(fèi)用包括( )四部分。

　　A.編制期的投資 B.編制期的靜態(tài)投資

　　C.編制期至竣工驗(yàn)收時(shí)的動(dòng)態(tài)投資 D.以及初期投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)所需要的機(jī)車車輛購置費(fèi)

　　E.鋪底流動(dòng)資金四部分

　　29.施工單位使用承租機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的，由( )共同驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方可使用。

　　A.施工總承包單位 B.分包單位

　　C.出租單位 D.運(yùn)輸單位

　　E.安裝單位

　　30.有( )行為之一者，為特別重大事故。

　　A.直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬元及以上 B.一次死亡10人及以上

　　C.直接導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)線路發(fā)生行車安全特別重大事故或?qū)�運(yùn)輸生產(chǎn)和安全產(chǎn)生重大影響

　　D.一次死亡20人及以上

　　E.直接經(jīng)濟(jì)損失3000萬元及以上

　　三、案例分析題(共5題，前3題各20分，后2題各30分)

　　(一)

　　背景資料

　　某項(xiàng)鐵路工程項(xiàng)目為營(yíng)業(yè)線線路，根據(jù)實(shí)際地形還需設(shè)計(jì)橋涵、隧道等，下面就施工安全控制的有關(guān)內(nèi)容提出以下問題

　　問題：

　　1、鐵路營(yíng)業(yè)線線路施工安全控制總體來說要注意哪些問題?

　　2、路塹工程施工安全控制應(yīng)注意哪些問題?

　　3、對(duì)于小間距并行隧道施工的施工安全控制應(yīng)注意哪些問題?

　　4、鋪軌過程中應(yīng)注意哪些安全問題?

　　5、臨時(shí)道口的管理應(yīng)注意哪些安全控制問題?