第 1 頁:單項選擇題 |
第 3 頁:多項選擇題 |
第 4 頁:案例分析題 |
34[簡答題]
背景資料
某廠新建一條大型汽車生產(chǎn)線建設(shè)工程,內(nèi)容包括:土建施工、設(shè)備安裝與調(diào)試、鋼結(jié)構(gòu)工程,各種工藝管道施工,電氣工程施工等。工程工期緊,工程量大。技術(shù)要求高,各專業(yè)交叉施工多,通過招標(biāo)確定該工程由具有施工總承包一級資質(zhì)的A公司總承包,合同造價為15億2000萬元,A公司將土建施工工程,分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司承包。A公司項目管理人員進場后,成立了安全領(lǐng)導(dǎo)小組并配備了兩名專職安全管理員,B公司配備了兩名兼職安全管理員,A公司項目部建立了安全生產(chǎn)管理體系,制定了安全生產(chǎn)管理制度。在4000t壓機設(shè)備基礎(chǔ)施工前,B公司制定了深基坑支護專項安全技術(shù)方案,并報B公司總工程師審批,在基坑開挖過程中,發(fā)生坍塌,造成兩人重傷,一人輕傷。事故發(fā)生后經(jīng)檢查確認,B公司未制定安全技術(shù)措施,A公司未明確B公司的安全管理職責(zé),A公司、B公司之間的安全管理存在問題,該施工項目被地方政府主管部門要求停工整頓,項目經(jīng)整頓合格后,恢復(fù)施工。
A公司在設(shè)備基礎(chǔ)位置和幾何尺寸及外觀、預(yù)埋地腳螺栓驗收合格后,即開始了4000t壓機設(shè)備的安裝工作,經(jīng)查驗4000t壓機設(shè)備基礎(chǔ)驗收資料不齊,項目監(jiān)理工程師下發(fā)了暫停施工的“監(jiān)理工作通知書”。
問題
1.項目部配置的安全管理人員是否符合規(guī)定要求?說明理由。
2.基坑支護安全專項技術(shù)方案審核是否符合規(guī)定要求?說明理由。
3.簡要說明A公司、B公司之間正確的安全管理閉口流程。
4.對4000t壓機基礎(chǔ)驗收,還應(yīng)提供哪些合格證明文件和詳細記錄?
5.影響4000t壓機安裝精度的因素有哪些?
參考答案:參考解析:1.不符合規(guī)定要求。因為A公司應(yīng)該配備至少3名以上安全專職管理人員。B公司至少配置1名專職安全管理人員。
2.不符合規(guī)定要求。
因為深基坑支護屬于危險性較大的施工作業(yè),根據(jù)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》規(guī)定,其專項安全技術(shù)方案先經(jīng)分包B公司內(nèi)部審核后由B公司技術(shù)負責(zé)人簽字后報總包A公司技術(shù)部門審批,由總包A公司組織專家論證會后,報A公司企業(yè)技術(shù)負責(zé)人簽字后報監(jiān)理單位,最后由監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽字批準。
3.總包、分包之間的閉口管理流程如下:總承包方負責(zé)安全總體策劃一制定全場性安全管理制度——分包方在合同中承諾執(zhí)行——明確分包方的安全管理職責(zé)——分包方依據(jù)工程特點制定相應(yīng)的安全措施一分包方報送總包方審核批準后執(zhí)行。
4.對4000t壓機基礎(chǔ)驗收,還應(yīng)提供下列證明文件和詳細記錄:設(shè)備基礎(chǔ)質(zhì)量合格證明文件,混凝土配合比證明文件,混凝土養(yǎng)護記錄,混凝土強度自檢記錄,混凝土預(yù)壓強度試驗記錄及預(yù)壓沉降記錄。
5.影響4000t壓機安裝精度的因素除設(shè)備制造質(zhì)量外,還有壓機的基礎(chǔ)施工質(zhì)量;墊鐵、地腳螺栓的安裝質(zhì)量;壓機測量基準的選擇;壓機各部件的裝配精度,包括各運動部件之間相對運動精度、配合表面之間的配合精度和接觸質(zhì)量;測量器具的選擇;安裝環(huán)境;操作人員的技術(shù)等。
35[簡答題]
背景資料
某電力施工企業(yè)經(jīng)招投標(biāo)承接了1000MW發(fā)電廠的建設(shè)安裝工程任務(wù),工期18個月。時間緊任務(wù)重。在施工過程中發(fā)生了以下事件:
事件一:電廠的大件設(shè)備較多,動輒幾百噸重,其運輸較為困難。在電機運輸過程中就出現(xiàn)因小橋承載力不夠而現(xiàn)場加固橋梁,影響運輸工期的情況。
事件二:建設(shè)單位將一臺1個月后才能安裝的大型機組設(shè)備運抵了施工現(xiàn)場,卸車過程無施工企業(yè)設(shè)備管理人員參加,也未進行設(shè)備配件的進出庫清點、驗收等;該大型機組設(shè)備下方鋪墊道木,上面用防雨布遮蓋,零、配件木箱放置在機組旁邊;該臨時場地雖有頂棚,但沒有圍墻,人員可隨便出入;存放完畢后隨即交由施工企業(yè)管理。
事件三:在機組安裝時,發(fā)現(xiàn)設(shè)備隨機的4根地腳螺栓丟失。從資料查知,螺栓材質(zhì)為35號鋼,而現(xiàn)場只有Q235鋼。為了不影響安裝進度,企業(yè)項目部自行采用Q235鋼加工了4根地腳螺栓,使機組安裝就位。
事件四:機組單機試運行合格后,施工單位向建設(shè)單位進行中間交接。在交接施工資料中,沒有地腳螺栓重新加工和材料代用的記錄。同時,施工單位項目部為了以后安裝這類機組的需要,將一套隨機資料(包括設(shè)備技術(shù)要求、安裝指南、操作手冊等)以及專用工具自行留下,為此建設(shè)單位提出了交涉意見。
問題
1.為確保在大件運輸作業(yè)時車輛及設(shè)備的可靠性、安全性,通常要做的工作有哪些?
2.指出建設(shè)單位將一臺不能立即安裝的大型機組運至施工單位工程現(xiàn)場存放,交由施工單位管理的過程中有何不妥之處?
3.事件三中施工項目部自行加工地腳螺栓的做法是否正確?簡述理由。
4.從事件三分析,施工項目部在工程設(shè)備存儲保管上存在哪些漏洞?
5.事件四中項目部拒交一套隨機資料和專用工具的做法是否正確?簡述理由。
參考解析:
1.通常要做的工作有:全過程委托有關(guān)主管單位部門對重要道路、路段及所有橋梁進行引導(dǎo)、監(jiān)護、測試,確保運輸作業(yè)時車輛及設(shè)施的可靠性、安全性。
2.建設(shè)單位將工程設(shè)備交給施工企業(yè)保管是可以的,但不妥之處在于:雙方應(yīng)對進場的工程設(shè)備進行檢查驗收并辦理交接手續(xù),做到質(zhì)量合格,資料齊全、準確,記錄完整、齊全。
3.不正確。理由是:①施工項目部既未向建設(shè)單位報告設(shè)備隨機地腳螺栓丟失,也無重新加工設(shè)備地腳螺栓記錄;②以Q235鋼代用35號鋼屬于以低代高,不符合設(shè)備質(zhì)量和安全運行的要求。
4.工程設(shè)備存儲保管上的漏洞有:無專人管理,存放場地沒有圍墻,人員隨便出入,存放場地不符合存放、保管、安全等的要求。
5.不正確。理由是:工程設(shè)備為業(yè)主(建設(shè)單位)所有,工程竣工驗收后,施工企業(yè)應(yīng)向業(yè)主辦理移交手續(xù),包括設(shè)備的隨機資料和專用工具。
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