查看匯總：2014年一級建造師《公路工程》案例專練匯總

　　案例1

　　[背景]東方路橋公司中標(biāo)承包了某高速公路工程后，組成了以公司副總經(jīng)理為項目經(jīng)理的項目經(jīng)理部，下設(shè)技術(shù)部、材料部、合同部、財務(wù)部等。

　　1.技術(shù)部在對收集的施工技術(shù)資料、施工定額及概預(yù)算資料、施工組織管理工作的有關(guān)政策規(guī)定、環(huán)境保護規(guī)定、公司對該工程施工的有關(guān)規(guī)定進行分析的基礎(chǔ)上，編制了路基工程、路面工程、橋梁工程的施工組織設(shè)計。

　　2.在路基工程的施工組織設(shè)計中，填土路堤的施工方法采用水平分層填筑法，要求每層填料布料均勻，松鋪厚度不超過50cm，施工程序為：取土→運輸→推土機初平→壓路機碾壓→平地機整平。(項目管理內(nèi)容和路基、路面、橋梁等結(jié)合在一起出題)

　　3.為保證施工質(zhì)量，對路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點設(shè)置為：

　　(1)施工放樣與斷面測量;

　　(2)路基原地面處理;

　　(3)路基橫坡要滿足要求;

　　(4)分層填筑、分層壓實。

　　問題：

　　1.在編制施工組織設(shè)計前，技術(shù)部還應(yīng)該收集哪些資料?[1B421011]

　　2.路基工程的施工組織設(shè)計中存在哪些問題?[1B421013]

　　3.完善路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點的內(nèi)容。[1B422012]

　　答案：

　　1.還應(yīng)收集：工程設(shè)計文件、工程承包合同、自然條件和經(jīng)濟調(diào)查資料2.存在的問題有：每層填料布料的松鋪厚度不超過50cm是錯誤的，應(yīng)該為不超過 30cm(2分);施工程序中平地機整平應(yīng)該在壓路機碾壓之前3.路基工程施工的質(zhì)量控制關(guān)鍵點還有：使用合格的原材料，正確確定土的最佳含水量和最大干密度，每層松鋪厚度要滿足要求。

　　案例2

　　[背景]在大多數(shù)公路工程中材料費占工程成本的50%以上，如果加上預(yù)算材料費以外的材料消耗，則材料費占工程成本的比重更大。因此，對材料費的控制就成為公路施工企業(yè)成本控制的重點。施工企業(yè)應(yīng)加強材料的計劃管理，認真查明材料的需要，經(jīng)過對材料的供需平衡來編制各種計劃，確保材料費成本得到有效控制。

　　問題：

　　1.材料計劃主要包括哪些計劃?[1B423065]

　　2.有人說："材料采購計劃是材料部門根據(jù)材料需用量計劃編制的，是保證材料供應(yīng)的主要措施。"你認為該提法是否正確?如不正確，則予以改正。[1B423065]

　　3.編制材料計劃的原則和要求是：[1B423065]

　　(1)做到經(jīng)濟合理、切實可行;

　　(2)各部門對材料嚴格審校;

　　你認為編制原則和要求是否齊全?如不齊全，請予以改正。

　　答案：

　　1.材料計劃包括：

　　(1)材料需用量計劃;

　　(2)材料供應(yīng)量計劃;

　　(3)材料采購計劃;

　　(4)材料用款計劃。

　　2.不正確。材料采購計劃是材料部門根據(jù)材料供應(yīng)計劃編制的，而不是根據(jù)材料需用量計劃編制的。

　　3.不齊全。還應(yīng)包括堅持勤儉節(jié)約和先清庫，后訂貨、采購的原則。

　　案例3

　　[背景] 某大橋為三孔一聯(lián)預(yù)應(yīng)力鋼筋砼連續(xù)梁橋，孔徑布置為25+32+25 m ，采用就地澆筑方法施工，CKC門式鋼支架，使用組合鋼模板。

　　[問題]

　　1、支架、模板制作與安裝時應(yīng)注意哪些事項?

　　2、施工預(yù)拱度的確定應(yīng)考慮哪些因素?

　　3、哪些因素決定地基的處理方式?

　　4、支架是否需要預(yù)壓?說明理由。

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