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　　1.瀝青表面處治面層主要起防水層、磨耗層、防滑層或改善碎(礫)石路面的作用。

　　2.瀝青路面使用指標(biāo)：承載能力;平整度;溫度穩(wěn)定性;抗滑能力;噪聲量。

　　3.在鄰近橋梁或其他固定構(gòu)筑物處、板厚改變處、小半徑平曲線等處，應(yīng)設(shè)置脹縫。

　　4.水泥混凝土脹縫填縫料宜用樹脂類;橡膠類;聚乙烯膠泥類;改性瀝青類。

　　5.液限指數(shù)可用以判別土的軟硬程度;IL<0堅硬、半堅硬狀態(tài)，0≤IL<0.5硬塑狀態(tài)，0.5 ≤IL<1.0軟塑狀態(tài)，IL≥1.0流塑狀態(tài)。

　　6.路基質(zhì)量檢驗與驗收項目:主控項目為壓實(shí)度和彎沉值;一般項目有路床縱斷高程、中線偏位、平整度、寬度、橫坡及路堤邊坡等。

　　7.路基試驗段目的： 1)確定路基預(yù)沉量值。 2)合理選用壓實(shí)機(jī)具; 3)按壓實(shí)度要求，確定壓實(shí)遍數(shù)。 4)確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。 5)根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場地條件，選擇壓實(shí)方式。

　　8.土工合成材料可設(shè)置于巖土或其他工程結(jié)構(gòu)內(nèi)部、表面或各結(jié)構(gòu)層之間，具有加筋、防護(hù)、過濾、排水、隔離等功能。

　　9.土工合成材料應(yīng)具有足夠的抗拉強(qiáng)度、較高的撕破強(qiáng)度、頂破強(qiáng)度和握持強(qiáng)度等性能。

　　10.石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、石灰工業(yè)廢渣(石灰粉煤灰)穩(wěn)定砂礫(碎石)等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層主控項目：原材料質(zhì)量、壓實(shí)度、7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。

　　11.級配碎石(碎礫石)、級配礫石(砂礫)基層主控項目：集料質(zhì)量及級配、壓實(shí)度、彎沉。

　　12.瀝青混合料面層主控項目：原材料質(zhì)量、厚度、壓實(shí)度、彎沉值。

　　13.水泥混凝土面層的主控項目：原材料質(zhì)量、混凝土彎拉強(qiáng)度、混凝土面層厚度、構(gòu)造深度。

　　14.橋梁由上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)和附屬設(shè)施四個基本部分組成。

　　15.橋梁按受力特點(diǎn)分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、懸索橋、組合體系橋。

　　16.模板、支架和拱架預(yù)拱度應(yīng)考慮的因素：1)設(shè)計文件規(guī)定的結(jié)構(gòu)預(yù)拱度;2)支架和拱架承受全部施工荷載引起的彈性變形;3)受載后由于桿件接頭處的擠壓或卸落設(shè)備壓縮而產(chǎn)生的非彈性變形;4)支架、拱架基礎(chǔ)受載后的沉降。

　　17.配制高強(qiáng)度混凝土的礦物摻合料可選用優(yōu)質(zhì)粉煤灰、磨細(xì)礦渣粉、硅粉和磨細(xì)天然沸石粉。

　　18.在沉樁過程中發(fā)現(xiàn)以下情況應(yīng)暫停施工，并應(yīng)采取措施進(jìn)行處理：①貫入度發(fā)生劇變。 ②樁身發(fā)生突然傾斜、位移或有嚴(yán)重回彈。 ③樁頭或樁身破壞。 ④地面隆起。 ⑤樁身上浮。

　　19.預(yù)應(yīng)力筋張拉時，應(yīng)對張拉力、壓力表讀數(shù)、張拉伸長值、錨固回縮及異常情況處理等作出詳細(xì)記錄。

　　20.橋梁支座的分類 ：

　　按支座變形可能性分類：固定支座、單向活動支座、多向活動支座、減隔震支座。

　　按支座所用材料分類：鋼支座、聚四氟乙烯支座(滑動支座)、橡膠支座(板式、盆式)等。

　　按支座的結(jié)構(gòu)形式分類：弧形支座、搖軸支座、輥軸支座、橡膠支座、球形鋼支座、拉壓支座等。

　　21.橋梁支座可按其跨徑、結(jié)構(gòu)形式、反力值、支承處的位移及轉(zhuǎn)角變形值選取不同的支座。城市橋梁中常用的支座主要為板式橡膠支座和盆式支座等。

　　22.掛籃結(jié)構(gòu)在下列任一條件下不得使用精軋螺紋鋼筋吊桿連接掛籃上部與底籃： 前吊點(diǎn)連接;上下鋼結(jié)構(gòu)直接連接(未穿過混凝土結(jié)構(gòu));與底籃連接未采用活動鉸;吊桿未設(shè)外保護(hù)套。

　　23.確定懸臂澆筑段前端標(biāo)高時應(yīng)考慮: 掛籃前端的垂直變形值。預(yù)拱度設(shè)置。施工中已澆段的實(shí)際標(biāo)高。溫度影響。

　　24.大體積混凝土裂縫發(fā)生原因： 水泥水化熱影響：內(nèi)外約束條件的影響：外界氣溫變化的影響：混凝土的收縮變形：2022.10 混凝土的沉陷裂縫。

　　25.張拉施工質(zhì)量控制應(yīng)做到“六不張拉”，即：沒有預(yù)應(yīng)力筋出廠材料合格證，預(yù)應(yīng)力筋規(guī)格不符合設(shè)計要求，配套件不符合設(shè)計要求，張拉前交底不清，準(zhǔn)備工作不充分、安全設(shè)施未做好，混凝土強(qiáng)度達(dá)不到設(shè)計要求，不張拉。

　　26.地鐵車站通常由車站主體(站臺、站廳、設(shè)備用房、生活用房)，出入口及通道，附屬建筑物(通風(fēng)道、風(fēng)亭、冷卻塔等)三大部分組成。

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