城市道路工程冬期施工質(zhì)量控制措施：

　　一、冬期施工準(zhǔn)備：

　　1、在冬期施工中，既要防凍，又要快速，以保證質(zhì)量。

　　2、科學(xué)合理進(jìn)行施工部署，盡量將土方和土基項(xiàng)目安排在上凍前完成。

　　3、做好防凍攫蓋和擋風(fēng)、加熱、保溫工具等物資及措施準(zhǔn)備。

　　二、冬施避害措施：

　　1、土路基：晝夜平均氣溫連續(xù)10d以上低于-3℃ 時(shí)為冬期，土路基冬期施工中，應(yīng)做到：開挖凍土，可采用機(jī)械或人工，挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高立即碾壓成利。如當(dāng)日達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)高，下班前應(yīng)將操作面刨松或攫蓋。防止凍結(jié)。室外平均氣溫低于-5℃ 時(shí)，填土高度隨氣溫下降而減少，-5～-10℃ 時(shí)，填土高度為4.5m ;-11～-15℃ ，高度為3.5m .城市快速路、主干路的路基不得用含有凍土塊的土料填筑。次干路以下道路填土材料中凍土塊最大尺寸不得大于10cm ，凍土塊含量應(yīng)小于15%。

　　2、基層：石灰及石灰、粉煤灰穩(wěn)定土(粒料、鋼渣)類基層，宜在臨近多年平均進(jìn)人冬期前30-45d 停止施工，不得在冬期施工。水泥穩(wěn)定土(粒料)類基層，宜在進(jìn)人冬期前15-30d 停止施工。當(dāng)上述材料養(yǎng)護(hù)期進(jìn)人冬期時(shí)，應(yīng)在基層施工時(shí)向基層材料中摻人防凍劑級(jí)配砂石(礫石)、級(jí)配碎石施工，應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境最低溫度灑布防凍劑溶液，隨灑布，隨碾壓。

　　3、瀝青混凝土面層：城市快速路、主于路的瀝青混合料面層禁止施工。次干路及其以下道路在施工溫度低于5℃ 時(shí)，應(yīng)停止施工。粘層、透層、封層禁止施工。必須進(jìn)行施工時(shí)，適當(dāng)提高拌合、出廠及施工溫度。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓的溫度要求。下承層表面應(yīng)干燥、清潔、無冰、雪、霜等。施工中做好充分準(zhǔn)備，采取''快卸、快鋪、快平“和”及時(shí)碾壓、及時(shí)成型“的方針。

　　4、水泥混凝土面層：應(yīng)參照IK421133 條文中五款控制。攪拌站應(yīng)搭設(shè)工棚或其他擋風(fēng)設(shè)備，混凝土拌合物的澆筑溫度不應(yīng)低于5℃ .當(dāng)晝夜平均氣溫在5～-5℃ 時(shí)，應(yīng)將水加熱后攪拌，需要時(shí)還可以加熱砂、石;混凝上板澆筑前，基層應(yīng)無冰凍、不積冰雪，拌合物中不得使用帶有冰雪的砂、石料，可加防凍劑、早強(qiáng)劑，攪拌時(shí)間適當(dāng)延長;采取緊密工序、快速施工、覆蓋保溫等措施，冬季養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于28d ;混凝上板的彎拉強(qiáng)度低于1.OMPa 或抗壓強(qiáng)度低于5.OMPa 時(shí)，不得遭受冰凍。

　　城市橋梁工程前期工作的內(nèi)容：

　　1、施工前應(yīng)了解工程地點(diǎn)的地形、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)和水文條件，掌握地基土壤種類及其物理力學(xué)性質(zhì)，各層土的厚度及標(biāo)志，周圍地區(qū)的地下水位和地面排水情況等。

　　2、對(duì)建設(shè)方提供的工程區(qū)域內(nèi)的交通和工程地點(diǎn)沿線附近建筑物、地下構(gòu)筑物、公用管線等資料進(jìn)行周密的調(diào)查和核實(shí)，影響施工進(jìn)度及安全的要編制應(yīng)對(duì)措施，并經(jīng)建設(shè)方和監(jiān)理方批準(zhǔn)后實(shí)施。

　　3、在施工前要充分學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件和有關(guān)資料，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，當(dāng)發(fā)現(xiàn)欠缺、錯(cuò)誤或矛盾等情況時(shí)。應(yīng)向建設(shè)方提出。并履行手續(xù)予以核實(shí)、更正。

　　4、對(duì)設(shè)計(jì)方提供的控制樁，應(yīng)由建設(shè)方組織有關(guān)單位進(jìn)行現(xiàn)場交底，辦妥交接樁手續(xù)。

　　5、應(yīng)遵守工程當(dāng)?shù)厥姓�工程管理部門、交通管理部門的管理要求，按規(guī)定辦理同意施工的手續(xù)。

　　6、應(yīng)做好施工現(xiàn)場準(zhǔn)備、修建施工臨時(shí)設(shè)施、安裝調(diào)試施工機(jī)具及標(biāo)定試驗(yàn)儀器設(shè)備、進(jìn)行施工測量及復(fù)核測量資料，做好材料的儲(chǔ)存和堆放，做好施工前的試驗(yàn)、檢測工作。

　　7、根據(jù)橋梁的結(jié)構(gòu)型式、跨徑及設(shè)計(jì)要求的施工精度，確定利用原設(shè)計(jì)網(wǎng)點(diǎn)加密或重新布設(shè)控制網(wǎng)點(diǎn)，補(bǔ)充施工需要的水準(zhǔn)點(diǎn)、橋涵軸線、墩臺(tái)控制樁。

　　8、測量控制的技術(shù)要求應(yīng)按相關(guān)的橋梁規(guī)范及設(shè)計(jì)要求執(zhí)行。

　　橋梁工程鉆孔灌注樁質(zhì)量事故預(yù)防措施：

　　一、地質(zhì)勘探資料和設(shè)計(jì)文件：

　　1、可能存在的問題：地質(zhì)勘探主要存在勘探孔間距太大、孔深太淺，土工試驗(yàn)數(shù)量不足、土工取樣和土工試驗(yàn)不規(guī)范，樁周摩阻力和樁端阻力不準(zhǔn)等問題。設(shè)計(jì)文件主要存在對(duì)地質(zhì)勘探資料沒有認(rèn)真研究、樁型選擇不當(dāng)、地面標(biāo)高不清等問題。

　　2、預(yù)防措施：在樁基礎(chǔ)開始施工前，對(duì)地質(zhì)勘探資料和設(shè)計(jì)文件進(jìn)行認(rèn)真研究。對(duì)樁基礎(chǔ)持力層厚度變化較大的場地，應(yīng)適當(dāng)加密地質(zhì)勘探孔;必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘探，防止樁端落在較薄的持力層上而發(fā)生樁端沖切破壞。場地有較厚的回填層和軟土層時(shí)，設(shè)計(jì)者應(yīng)認(rèn)真校核樁基是否存在負(fù)摩擦現(xiàn)象。