三、石灰工業(yè)廢渣(石灰粉煤灰)穩(wěn)定砂礫(碎石)基層(也可稱二灰混合料)：

　　1 。石灰要求同石灰穩(wěn)定土。粉煤灰化學(xué)成份的sio2、Al2o3和Fe2O3總量宜大于70 % ;在溫度為700℃ 的燒失量宜小于或等于10%。細(xì)度應(yīng)滿足比表面積宜大于2500c㎡/ g ，或90%通過0.3mm 篩孔，70%通過0.075mm 篩孔。砂礫應(yīng)經(jīng)破碎、篩分，級配符合規(guī)范要求，破碎砂礫中最大粒徑不得大于37.5mm .水的要求同前。

　　2、石灰、粉煤灰、砂礫(碎石)配合比設(shè)計應(yīng)遵守設(shè)計與規(guī)范要求。

　　3、混合料應(yīng)由拌合廠集中拌制，宜采用強制式拌合機(jī)拌制，拌制石灰粉煤灰砂礫應(yīng)做延遲時間試驗，確定混合料在貯存場(倉)存放時間及現(xiàn)場完成作業(yè)時間�；旌狭显跀備伹捌浜�水量宜為最佳含水量土2 個百分點。攤鋪中發(fā)生粗、細(xì)集料離析，應(yīng)及時翻拌。碾壓的要求同前。養(yǎng)護(hù)時應(yīng)在潮濕狀態(tài)下養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期視季節(jié)而定，常溫下不宜少于7d .采用灑水養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)及時灑水，保持混合料濕潤;采用噴灑瀝青乳液養(yǎng)護(hù)時，應(yīng)及時在乳液面撤嵌丁料。養(yǎng)護(hù)期間宜封閉交通。需通行的機(jī)動車輛應(yīng)限速，嚴(yán)禁履帶車輛通行。石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定砂礫(碎石)基層質(zhì)量控制項目主要有：配合比、級配、含水量、拌合均勻性、壓實度、7d 無側(cè)限抗壓強度等。

　　瀝青混合料面層施工質(zhì)量控制要求：瀝青混合料面層施工外觀質(zhì)量要求是：表面應(yīng)平整、堅實，不得有脫落、掉渣、裂縫、推擠、爛邊、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象;用10t 以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡;接縫應(yīng)緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦;面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)接順。不得有積水現(xiàn)象。質(zhì)量檢測項目是壓實度、厚度、彎沉值、平整度、寬度、中線高程、橫坡、井框與路面的高差等八項�！� 瀝青路面施工及驗收規(guī)范》規(guī)定：施工過程中，瀝青混合料路面工程質(zhì)量應(yīng)檢查外觀、接縫、施工溫度、礦料級配、瀝青用量、馬歇爾試驗指標(biāo)、壓實度等，同時還應(yīng)控制厚度、平整度、寬度、縱斷面高程、橫坡度等外形尺寸。在交工檢驗、驗收階段，城市道路瀝青混合料路面應(yīng)檢查面層總厚度、上面層厚度、平整度(標(biāo)準(zhǔn)差。值)、寬度、縱斷面高程、橫坡度、瀝青用量、礦料級配、壓實度、彎沉值等。抗滑表層還應(yīng)檢查構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)(擺值)等。城市主干路、快速路的平整度采用3m 平整度儀測得。施工質(zhì)量最低應(yīng)滿足規(guī)范要求，如建設(shè)方對某項工程有特殊的更高要求，則施工方一定要做到。注意壓實度測定中標(biāo)準(zhǔn)密度的確定，城市主干路、快速路的瀝青混全料面層，交工檢查驗收階段的壓實度代表值應(yīng)達(dá)到試驗室馬歇爾試驗密度的96%或試驗路鉆孔芯樣密度的98%。《 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：瀝青混合料面層每日應(yīng)做瀝青混合料的礦料級配、瀝青含址、馬歇爾穩(wěn)定度等試驗，合格率應(yīng)不小于90%。壓實度為關(guān)鍵實測項目，各等級公路均應(yīng)達(dá)到試驗室馬歇爾密度的96 % ，或試驗段密度的98%，或最大理論密度的92%。其合格率不得低于90% 。對平整度，高速公路、一級公路(相當(dāng)于城市主干路、快速路)，應(yīng)達(dá)到1.2mm ，其他公路(相當(dāng)于城市一般道路)。應(yīng)達(dá)到2.5mm.。