31.防止特大事故的第一步是以( )為依據(jù)，確認(rèn)或辨識(shí)重大危險(xiǎn)源。

　　A.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果

　　B.安全生產(chǎn)規(guī)章制度

　　C.國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　D.重大危險(xiǎn)源辨識(shí)標(biāo)準(zhǔn)

　　32.( )活動(dòng)，不僅是連接預(yù)警分析與預(yù)控對(duì)策活動(dòng)的環(huán)節(jié)，也為整個(gè)事故預(yù)警管理系統(tǒng)提供組織運(yùn)行規(guī)范。

　　A.組織準(zhǔn)備

　　B.日常監(jiān)控

　　C.組織運(yùn)行

　　D.組織建設(shè)

　　33.要想使預(yù)警分析不致因孤立、片面而得出錯(cuò)誤的結(jié)論，每一次的分析應(yīng)以上次的分析為基礎(chǔ)，緊密銜接，才能確保預(yù)警分析的( )和準(zhǔn)確。

　　A.公開

　　B.公正

　　C.連貫

　　D.快速

　　34.預(yù)警分析的活動(dòng)內(nèi)容主要是( )。

　　A.對(duì)系統(tǒng)隱患的辨識(shí)

　　B.對(duì)事故征兆的不良趨勢(shì)進(jìn)行糾錯(cuò)

　　C.對(duì)事故征兆的不良趨勢(shì)進(jìn)行診斷

　　D.對(duì)各類事故的診斷

　　35.人的安全可靠性指標(biāo)不包括( )。

　　A.心理因素

　　B.內(nèi)部環(huán)境

　　C.生理因素

　　D.技術(shù)因素

　　36.針對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中存在的質(zhì)量水平提高過(guò)程中的不當(dāng)、錯(cuò)誤、失誤現(xiàn)象進(jìn)行預(yù)警的是( )。

　　A.設(shè)備管理預(yù)警

　　B.水平管理預(yù)警

　　C.人的行為活動(dòng)管理預(yù)警

　　D.質(zhì)量管理預(yù)警

　　37.下列選項(xiàng)中，( )是各類公共安全事故、災(zāi)害與事件的共同特征。

　　A.應(yīng)急活動(dòng)的復(fù)雜性

　　B.后果、影響易猝變、激化和放大

　　C.不確定性和突發(fā)性

　　D.預(yù)防為主

　　38.從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，低成本、高效率的( )措施是減少事故損失的關(guān)鍵。

　　A.準(zhǔn)備

　　B.響應(yīng)

　　C.預(yù)防

　　D.恢復(fù)

　　39.屬地為主強(qiáng)調(diào)( )的思想和以現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急、現(xiàn)場(chǎng)指揮為主的原則。

　　A.“升級(jí)”

　　B.“第一反應(yīng)”

　　C.“底線”

　　D.“響應(yīng)”

　　40.為應(yīng)急機(jī)制的基礎(chǔ)，也是整個(gè)應(yīng)急體系基礎(chǔ)的是( )。

　　A.公眾動(dòng)員機(jī)制

　　B.統(tǒng)一指揮

　　C.分級(jí)響應(yīng)

　　D.屬地為主

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