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　　安全工程師《安全生產(chǎn)管理知識》考點(diǎn):危險(xiǎn)

　　危險(xiǎn)：指系統(tǒng)中存在導(dǎo)致發(fā)生不期望后果的可能性超過了人們的承受程度。危險(xiǎn)必須指明危險(xiǎn)的具體對象。

　　一般用風(fēng)險(xiǎn)度來表示危險(xiǎn)的程度。風(fēng)險(xiǎn)度用生產(chǎn)系統(tǒng)中事故發(fā)生的可能性(頻率)與嚴(yán)重性給出，一般：

　　風(fēng)險(xiǎn)R = 事故頻率F × 嚴(yán)重度C

　　安全工程師《安全生產(chǎn)管理知識》考點(diǎn)：危險(xiǎn)源

　　危險(xiǎn)源：是指可能造成人員傷害和疾病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。可以是物或人等。

　　根據(jù)危險(xiǎn)源在事故發(fā)生、發(fā)展中的作用，分為：

　　(1)第一類危險(xiǎn)源：可能發(fā)生意外釋放的能量。

　　(2)第二類危險(xiǎn)源：導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)約束或限制措施破壞或失效的各種因素。

　　準(zhǔn)確判別兩類危險(xiǎn)源。

　　安全工程師《安全生產(chǎn)管理知識》考點(diǎn):系統(tǒng)原理

　　運(yùn)用系統(tǒng)論的觀點(diǎn)、理論和方法來認(rèn)識和處理管理中出現(xiàn)的問題。

　　(1)動態(tài)相關(guān)性原則。構(gòu)成管理系統(tǒng)的各要素是運(yùn)動和發(fā)展的，它們相互聯(lián)系又相互制約。如果管理系統(tǒng)的各要素都處于靜止?fàn)顟B(tài)，就不會發(fā)生事故。

　　(2)整分合原則。高效的現(xiàn)代安全生產(chǎn)管理必須在整體規(guī)劃下明確分工，在分工基礎(chǔ)上有效綜合。運(yùn)用該原則，要求企業(yè)管理者在制定整體目標(biāo)和宏觀決策時(shí)，必須將安全生產(chǎn)納入其中。

　　(3)反饋原則。是指成功、高效的管理，離不開靈活、準(zhǔn)確、快速的反饋。

　　企業(yè)生產(chǎn)的內(nèi)部條件和外部環(huán)境在不斷變化，所以必須及時(shí)捕獲、反饋各種安全生產(chǎn)信息，以便及時(shí)采取行動。

　　(4)封閉原則。在任何一個(gè)管理系統(tǒng)內(nèi)部，管理手段、管理過程等必須 構(gòu)成一個(gè)連續(xù)封閉的回路，才能形成有效的管理活動，這就是封閉原則。這個(gè)原則告訴我們，在企業(yè)安全生產(chǎn)中，各管理機(jī)構(gòu)之間、各種管理制度和方法之間，必須具有緊密的聯(lián)系，形成相互制約的回路，才能有效。

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