機械傷害事故

　　事故概況：2002年9月7日，在上海某建設總承包公司總包、某安裝公司分包的廠房工地上，根據(jù)項目部施工安排，外借的QY-25A汽車吊以及司機陸某，進行廠房鋼柱吊裝作業(yè)。上午7時左右，汽車吊司機陸某，吊裝完第一根鋼柱后準備再起吊第二根鋼柱時，因吊點遠離吊鉤，所以將汽車吊起重臂伸長。當起重臂伸長到10m多并繼續(xù)伸長時，由于副吊鉤鋼絲繩安全長度已達極限，副吊鉤將起重臂頂上鋼絲繩保險崩斷后，連同鋼絲繩一起墜落至汽車吊的右側，由于鋼絲繩的彈性作用，致使副吊鉤向右墜下，直接砸在了離汽車吊右側1m多的總包單位吊裝輔助工范某頭頂?shù)陌踩�帽上，安全帽被砸壞，傷及頭部、右腿。事故發(fā)生后，工地人員立即將傷者送往醫(yī)院，經搶救無效死亡。

　　試分析事故原因，提山事故預防及控制措施。

　　答案：

　　事故原因分析：

　　1.直接原因：QY-25A汽車吊司機陸某，違反《建筑機械使用安全技術規(guī)程》JGJ33—2001第4.3.7條“起重臂伸縮時，應按規(guī)定程序進行，在伸臂的同時應相應下降吊鉤，當限制器發(fā)出警報時，應立即停止伸臂”的操作規(guī)程，伸臂過長又未降吊鉤，導致吊鉤在起重臂頂上的鋼絲繩保險崩斷后，砸在范某頭頂上。

　　2.間接原因：分包單位通過個人向其他公司租賃起重機械，設備管理混亂。(1)分包單位對汽車吊必須的安全裝置未作具體要求。(2)分包單位在汽車吊進場后，未按規(guī)定進行檢查驗收工作。(3)總包單位對分包單位向外租賃起重機械，未進行監(jiān)督管理。

　　3.主要原因：(1)分包單位向外租賃的汽車吊安全裝置不齊全，未按規(guī)定設置吊鉤高度限位。(2)分包單位Qy-25A汽車吊司機陸某，嚴重違反操作規(guī)程。

　　事故預防及控制措施：(1)總包單位應加強對整個施工現(xiàn)場的監(jiān)控和管理，確保安全施工。(2)總包單位應加強對租賃機械設備的檢查監(jiān)督、使用管理。(3)總包單位加強對施工現(xiàn)場操作人員的妄全教育，增強職工安全防范意識和自我保護意識，做到“三不傷害”。(4)分包單位加強對機械設備租賃管理，履行合同簽訂手續(xù)。加強機械設備的進場檢查、驗收以及使用管理工作，保持機械設備的完好和安全保護裝置齊全、靈敏、可靠，確保安全運行。做到安全性能不符合規(guī)定的機械設備不進入施工現(xiàn)場。加強對機械人員的安全教育，遵章守紀，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。(5)總包單位和分包單位都應加強施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督和安全檢查，落實整改措施，確保施工現(xiàn)場的安全生產。