該公司曾經(jīng)有一套重要的IT系統(tǒng)急需進行必要的升級，但在減少IT支出的壓力之下，該公司的IT部門不得不決定延遲升級，依舊保留著原有的冗余系統(tǒng)。而后來由此導致的經(jīng)濟損失十分巨大。

　　通用汽車公司之所以會在這件事情上事與愿違，就是因為在過分追求總體擁有成本(TCO)的思想支配下，一味強調(diào)抑制IT投資，而不注重提高系統(tǒng)的利用率，以致于最終走向了美好愿望的反面—帶來的是信息化的巨大浪費，而不是成本的減少。

　　實際上，這種過分追求TCO的傾向在信息化領域并不少見。自從網(wǎng)絡泡沫破滅以來，減少IT成本的呼聲一直大行其道。每逢在討論某項IT投資項目時，CIO經(jīng)常面對的是CFO緊皺的眉頭和鄙夷的臉色。一些本來價值重大的IT投資計劃，往往會因為CFO先入為主的想法，以及雙方不能以相同的語言進行有效溝通而告吹。

　　“那些緊盯著IT預算不放的CFO們對公司起到了負面影響�！� 通用汽車的CTO托尼·斯科特說，“在不能保證IT系統(tǒng)的運行效率的情況下，削減IT成本的做法往往適得其反，這可能造成IT系統(tǒng)運行不佳，隨之而來的便是越來越多的客戶不滿。”

　　對陳舊而又運轉(zhuǎn)笨拙的系統(tǒng)進行升級改造，這顯然是一種必要的投資。所謂“磨刀不誤砍柴功”，道理并不難懂�？墒窃谛畔⒒瘜嵺`中卻偏偏會犯下這樣的錯誤。可見，追求TCO的觀念在一些人的腦子里已經(jīng)根深蒂固，甚至于有些過了頭。

　　這種觀念一過頭，就可能成為進步的障礙。

　　IT作為一種不可或缺的戰(zhàn)略資源，其作用已經(jīng)得到越來越多認可。在目前競爭激烈的商業(yè)環(huán)境之下，企業(yè)更需要在研發(fā)、生產(chǎn)、物流和服務等各業(yè)務流程上進行主動創(chuàng)新，而這種創(chuàng)新的絕大多數(shù)都是以大量的IT投入為前提的。升級改造舊有的系統(tǒng)，只是這種創(chuàng)新的一部分，甚至還不能說是最為重要的一部分�？墒侨绻�連這樣的投資都不能順利進行，那就遑論其他了。

　　對于CIO而言，他們負有消除這種TCO偏見的責任。如果CIO能找到一種有效的評估工具，準確真實地反映IT投入與產(chǎn)出之間的關系，那么，信息化的TCO偏見就一定會從CFO的腦海中消除。